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AUTONET記者：編輯組(11/07/2006星期二)
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正確的事、真正重視消費者福祉的事，OPEL總是率先去做。德國OPEL總代理裕隆通用汽車自成立以來，一向不遺餘力地推廣能夠有效提升行車主動安全的ESP行車動態穩定系統。儘管ESP行車動態穩定系統是一項高成本，卻看不見、享受不著的隱性配備，大多數品牌除非被原廠強制安裝，否則往往予以剔除，以降低成本。然而，裕隆通用汽車在規劃OPEL產品導入時，卻獨排眾議地予之列為重點選項，為的就是要透過這種「主動式預防失控系統」，保障OPEL車主的安全。
根據Euro NCAP歐盟新車評鑑機構所公布，在歐洲與日本等地區所進行的統計調查顯示，配備行車動態穩定系統之後，確實有大幅降低失控肇事機率的成效，最高可降低達35%的車禍肇事率！Euro NCAP甚至在官方網站首頁，特別建議消費者選購ESP行車動態穩定系統！
近日，NHTSA美國高速公路安全局也發佈一項新計畫，預計在2008年9月之前，要求所有在美國銷售的輕型新車（4,536公斤以內），都必須配備類似ESP的行車動態穩定系統，因為根據NHTSA的研究顯示，配備行車動態穩定系統的車輛，足以降低34%的車禍發生率，而重心較高的SUV運動休旅車，其車禍發生率的降低幅度，更高達59%！此外，NHTSA也估計，透過ESP這類行車動態穩定系統，針對一般轎車能有效降低71%的翻車肇事率，而針對SUV更達84%！每年，ESP行車動態穩定系統在美國道路上，拯救超過10,000條寶貴的生命！
裕隆通用汽車並非未卜先知，預測到NHTSA會推行此一政策，而是基於對生命的重視，捨棄華而不實的炫目配備，投資在對生命能夠真正保障的ESP系統。因此，不論是甫上市的七人座休旅車Zafira全車系、旗艦車款Vectra、主力車種Astra，乃至於入門的Corsa，都提供有ESP行車動態穩定系統。
ESP行車動態穩定系統的基本原理，是在瀕臨失控的行車狀態下，透過對煞車與引擎動力的微調控制，迅速主動回復穩定可控制的車輛行車動態。OPEL全車系不但都提供ESP行車動態穩定系統，Vectra、Zafira、Astra所配備的行車動態穩定系統，還都是更高科技的ESP Plus進階行車動態穩定系統。該系統可因應路況需要，針對最多三個車輪進行獨立的煞車控制，因此可以用更高的速度的過彎，讓駕駛者在主動安全獲得保障的同時，還能享受更豐富的駕駛樂趣！
不過，要提醒所有的駕駛人，ESP行車動態穩定系統的效果雖然宏大，仍不能違逆車輛行進的物理特性，因此對於不理性的超速駕駛，仍有其防護上的極限，並非有了ESP行車動態穩定系統或ESP Plus進階行車動態穩定系統，就可以肆無忌憚地飆車。不過，有了ESP行車動態穩定系統或ESP Plus進階行車動態穩定系統，確實能有效協助駕駛人，在緊急意外狀況中妥善應變，化險為夷。
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