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    99.8萬的OPEL Astra 1.9 CDTI,特惠只到年底!  
AUTONET記者:陳昱先(12/25/2006星期一)
OPEL在台灣發表第一輛柴油車款-Astra 1.9 CDTI。
裕隆通用汽車假台北新車大展的高人氣,發表OPEL品牌在台灣的第一輛柴油車款-Astra 1.9 CDTI!以五門掀背的柴油鋼砲姿態,打著動力、節能、安全代名詞的旗幟,就是要攪動台灣柴油車市場!裕隆通用汽車總經理潘扶仁宣布,Astra 1.9 CDTI至今年底,將以99.8萬的特惠價,搭配DE.Haus NAPA皮椅、STEINMETZ車側貼紙、倒車雷達等三重配備升級!

在共軌噴油與可變渦輪的幫助下,Astra 1.9 CDTI展現雙高原式的動力曲線。
裕隆通用汽車總經理潘扶仁指出,OPEL Astra 1.9 CDTI完全是依照消費者最重視的經濟性,所推出的柴油車款,以最先進的CDTI柴油噴射引擎科技、VGT幾何可變渦輪增壓,讓市區每公升可行駛13.1公里,高速19.5公里,高居同級省油之冠;同時在首次引進的新一代CDTI柴油引擎幫助下,OPEL Astra 1.9 CDTI 更能達成兼顧省油、動力、安全等面向。

OPEL Astra 1.9 CDTI的省油之道

OPEL Astra 1.9 CDTI整合了VGT可變幾何渦輪增壓,以及BOSCH研發之共軌噴油科技,創造出稱為「雙動力高原」的動力曲線,28.6kgm的最大扭力在2000rpm展現,並一路持續至2750rpm;而從3500rpm開始,則達到120hp最大馬力,並一路持續至4000rpm;也就是說,在引擎轉速2750~3500rpm之間,扭力與馬力都有95%以上的的表現(27.5kgm/ 115hp) ,並且以重疊輸出的方式驅策車輛前進,讓引擎持續處於最游刃有餘的狀態,不用頻頻催油,自然輕快省油!

搭載源自Vectra 2.8T的6前速手自排

源自OPEL旗艦Vectra 2.8T的六速手自排變速系統,平時以輕快省油模式行駛,暫停時更會自動切換空檔,再降低3%的油耗。在兼顧省油的同時,更具備SPORT動力模式切換功能,要享受性能,只要按下SPORT鍵,引擎會加強噴油,變速箱延遲換檔,讓Astra 1.9 CDTI立刻發揮最強悍的動力,剛砲跑格立顯!

與動力相對應之安全配備

由於柴油車低轉速高扭力的特性,所以安全相對來說更加重要,尤其是如此扭力值對於中型車來說,更需要主動式安全防護配備來確保行車安全。OPEL Astra 1.9 CDTI不但是同級唯一配備行車動態穩定系統的柴油性能房車,更採用進階型的ESP Plus,透過三迴路ABS獨立微調三輪煞車,不但更安全,修正過程也更細膩,讓車主不僅獲得完整主動安全保障,也能享受強勁柴油動力的操控駕馭快感。

節能不夠、還要環保

另外,Astra 1.9 CDTI更領先市場配備DPF柴油濾煙系統,以再生燃燒的方式,解決碳粒堆積的問題,不但可以節省更換濾煙器以及添加劑的費用,而結合EGR油氣回收技術,也讓柴油車排放黑煙的狀況不再出現。由於從2007年1月1日開始,台灣柴油車檢驗開始適用歐盟四期法規,而OPEL Astra 1.9 CDTI完全符合規定,提早為消費者做好準備。

99.8萬的預購活動,只到年底!

裕隆通用汽車針對OPEL Astra 1.9 CDTI所推出震撼體驗預購活動,凡是於12/31以前預購,便可以99.8萬的總價,享受DE.Haus NAPA皮椅、STEINMETZ車側貼紙、倒車雷達等三重配備升級,更提供優惠月付分期方案,等待已久的準車主們可要把握!

Astra 1.9 CDTI目前提供的三重升級配備中,包括具德籍血統識別的DE.Haus NAPA皮椅。
搭載源自Vectra 2.8T的6前速手自排,配合Sport動力切換功能,駕馭樂趣提升不少。

 
 
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