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    不容「小」覷!HONDA Fit花東試駕(經濟篇)  
AUTONET記者:葉毓中(11/05/2008星期三)
HONDA Fit從油耗表現、安全性、環保表現、C/P值等,展現出經濟面的高標實力。
對於一輛車的經濟性,你會從哪些方面評斷,車價?油耗?其實要論經濟性,除了以上必備項目外,環保、安全等,其實也可一併納入討論,以最合理的價格購入一輛斷自己滿意、對地球友善的好車,這不也是另種經濟考量的展現?

在試車組不斯文的試駕過程中,Fit跑出了16.4km/L的平均油耗數據,展示出Fit的高經濟表現。
而在此次花東的Fit試駕過程中,對於Fit的經濟性考驗,最直接的感受,莫過於是整趟試駕下來其油耗的表現,就如同日昨所述,在試車組「不算友善」的操駕過程中,Fit除了曾經達到最優異的16.4km/L平均油耗表現外,於第二天的山路與高速駕駛過程,Fit也可具有12-14km/L左右的油耗表現,實際的展現出Fit於此經濟面的優勢,而其主要原因,當然出在於其優異的動力系統與高效能的變速箱搭配。

從油耗面出發,結合產品C/P值面向,Fit的確有其過人處,以1.5L排氣量規格而論,可輸出高達120hp最大馬力,相信此點已吸引不少消費者注意,此外Fit更將變速系統檔為提升至五速安排,頂級的VTi-S更具備換檔撥片,雖然直接反應在售價上,但平均攤在相同級距競爭的市場面而論,這極有可能是Fit勝出的關鍵點。

檔位多可直接等於省油?這當然不可直接劃上等號,藉由優異的齒比安排,也可達到幾乎相同的能耐,但對於小排氣輛的車款而論,較多的檔位選擇,除了可提供較為綿密的加速感受外,以最高速齒比行駛,對於經濟面的幫助的確是相當正面的,且經過試車組實際體驗,Fit引擎與變速箱的搭配出色,要樂趣,要經濟,可雙面兼顧,論此角度,Fit的確是箇中高手。

試駕過程中,Fit多次經過競爭對手身旁,相較之下,可以明顯發現Fit「高人一等」的車身規格,除了MITSUBISHI Colt Plus之外,其他品牌1.4-1.6L規格的掀背小車,著實較Fit小了一號,搭配著其他方面的優異表現,將近60萬新台幣的售價,於C/P值的表現似乎也不顯弱勢。

雖然對於環保、安全等面向於試駕過程中我們無緣感受,但Fit於製造過程中大幅降低有害原料的使用、於主被動安全面的努力,是值得肯定的,而這無形的投資,或多或少也反應在車價因素中,但你能否認為划算?需要消費者們更聰明與更精明的購車思維。

從「設計」、「動力」、「空間」、「經濟性」四大面向的深入介紹後,HONDA Fit的整體實力,消費者相信已了然於胸,筆者也深然相信,Fit的問世,對於台灣掀背小車市場的確投下了一震撼彈,而此震撼效應,更伴隨著近年來HONDA於品質、價格把關、服務等面向所作的努力一同發酵。從國外優異的銷售數字、在台豋場前所累積的八百多張訂單,也說明了Fit空前魅力;總而言之,如果你最近有著購車計算,又剛好不想要一輛傳統三廂房車或是尺碼過大的車輛,HONDA Fit,絕對是你購車清單中,不可忽略的一名猛將。

引擎與變速系統的高協調性,左右了Fit的運動性與經濟面等表現關鍵。
與同級競爭對手相較,Fit有著較大的車身格局優勢。

 
 
HONDA 美日/本田Fit / City
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