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    廣汽本田新奧德賽HONDA Odyssey轎旅強棒正式改款上市!  
AUTONET記者:盧佛青(08/24/2009星期一)
在今年2009上海國際車展舉行首演,並且在日前由廣汽本田正式投產的全新改款HONDA Odyssey奧德賽轎旅新車,日前廣汽本田正式舉行新車發表會,並且宣布新車全車系建議售價為22.98-28.28萬人民幣,即日起在當地授權通路全面發售!

東風本田奧德賽車頭V字型飾條成為改款新車最大的視覺焦點。

國產化車型尾門上具備廣汽本田的製造商中文標示。

廣汽本田全新改款奧德賽以四大主軸:動感、一體感、爽快感、體貼感等為新車改款四大訴求,而外觀上與日規版本最大不同點在於車頭飾條採用同色化的設計,而新車提供三種車型包括;舒適版22.98萬人民幣、豪華版25.68萬人民幣、領秀版28.28萬人民幣,並且都提供新車車主三年或十萬公里保固調線,車身提供包括塔夫綢白、艾美紫、暴風銀、絲緞銀以及廣汽本田首次導入的神秘藍五種顏色供消費者選擇。


廣汽本田總經理金山裕則表示,新奧德賽上市之後每個月的銷量至少會超過四千輛。

東風本田新一代奧德賽以打造最具轎車化的MPV為出發點,擁有2830mm的超長軸距。

儀表控台特寫。

新一代奧德賽更具備稱為i-SRS六具防護氣囊的配置。

東風本田新一代奧德賽以打造最具轎車化的MPV為出發點,整車長4810mm、寬1802mm、高1570mm,擁有2830mm的超長軸距,搭配17吋原廠鋁圈組合,車頭更具備HONDA FCX概念車的設計風格,進氣孔採用六角形設計,轎車化風格更為明顯。

東風本田奧德賽改款新車搭載汽油2.4L i-VTEC引擎搭配五速自動變速系統,而且與原有車款相比最大馬力提升20hp達到180hp/6500rpm(峰值扭力為22.2kgm/4300rpm),而且重新調校後平均油耗降低7%(定速90km/L時油耗為14.7km/L),並且全面符合中國國家四期排放標準,低底盤、低車高設計,實現與轎車相當的低重心配置,而且前後懸吊均採用雙A臂式結構,全車系並且將VSA(ABS、TCS循跡控制、動態車身控制)整合系統與電子控制煞車輔助系統。

在中央扶手後方更具備RCA外接訊源輸入介面。

全新改款的國產化奧德賽A柱更採用980Mpa級超高張力鋼材,通過液壓成型、二氧化碳/雷射混合焊接、單邊點焊等技術讓A柱結構強化與體積縮小得以實現,除了具有極強的抗衝擊能力與結構剛性外,更讓駕駛視野獲得提升。

廣汽本田更表示,全新改款的國產化奧德賽A柱更採用980Mpa級超高張力鋼材,通過液壓成型、二氧化碳/雷射混合焊接、單邊點焊等技術讓A柱結構強化與體積縮小得以實現,除了具有極強的抗衝擊能力與結構剛性外,更讓駕駛視野獲得提升。

日規現行車款。

日規儀表特寫。

新一代奧德賽也採用HONDA最新的G-CON安全防護技術,採用ACE高剛性強化結構車身,590Mpa級以上的鋼材使用比例提高,讓車身剛性較原有車款提升15%,更具備稱為i-SRS六具防護氣囊的配置。

奧德賽自2002年由廣汽本田投產以來,歷經兩代進化,累計銷量突破20萬輛。

日規車室內裝。

座椅變化機制中日版本完全相同。

改款前的HONDA Odyssey廣汽本田奧德賽。



 
 
HONDA 美日/本田Odyssey
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