|
|
| |
|
精選新聞 |
|
src file: /u/img/news/img/2024/4/bc40400451.jpg not found
|
|
|
| |
|
車型分類 |
|
|
src file: /u/img/news/img/2024/11/bc41101221.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2024/2/bc40201171.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2022/8/bc20800501.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2022/10/bc21001381.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2024/2/bc40201191.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2024/1/bc40100661.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2024/5/bc40501101.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2023/4/bc30400371.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2016/7/bb60703921.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2018/10/bb81001561.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2024/3/bc40300961.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2012/5/bb20505011.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2020/12/bc01200361.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/11/bc11100571.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/3/bc10300651.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/12/bc11201031.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2015/11/bb51100841.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2020/10/bc01000681.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2009/3/ba90304581.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2019/8/bb90800041.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71202501.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2012/5/bb20507691.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/10/bc11001151.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/9/bc10901431.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2020/6/bc00600211.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2013/9/bb30902561.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2018/7/bb80704221.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2024/7/bc40700421.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2006/3/ba60307331.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2008/10/ba81000081.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703671.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2005/2/ba50202811.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71208081.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71208071.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2008/1/ba80103871.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2011/1/bb10100241.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2011/10/bb11003391.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2013/8/bb30802571.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2014/5/bb40503341.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2008/4/ba80407191.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2004/1/ba40100761.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2006/7/ba60706521.jpg not found
|
|
|
|
| |
| |
|
|
| |
| |
|
節能加乘、樂趣滿載，HONDA Insight台灣首試（配件多重選）！
| |
|
|
AUTONET記者：王柏偉(02/17/2011星期四)
|
去年12月底正式抵台的HONDA Insight，是繼TOYOTA Prius之後台灣車市的另一波綠能動力；99.9萬新台幣的新低門檻，對消費者而言無異是趕搭節能熱潮的一條捷徑，也為油電複合的車款選擇投下一記強而有力的全新震撼！
經過前面接連五篇在動、靜態各部份的分別介紹，相信讀者對HONDA的新成員Insight應該有了一定程度的瞭解，不管是經濟的耗能表現，甚或充滿樂趣的互動式節能輔助機制，誰說節能導向的Hybrid車款只是面對現實的必需妥協，不變的玩性與始終豐富的駕馭感受，才是HONDA一直以來所積極經營的目標。
為了讓消費者能在Hybrid動力的獨特配置之外擁有獨樹一格的選配自由度，HONDA Taiwan還為消費者引進了多樣的內外精緻配件作選擇，外觀部份的美型空力套件自然不勞紛說，車頭、車尾處下擾流翼的追加，絕對是車身動感與個人特色加值的重要環節。
其在水箱護罩也援以新造型取代，車門把手飾板則透過鍍鉻處理，後門下緣還有節能提醒的HYBRID車身貼紙作提示，至於車窗則加以實用導向的Insight專屬晴雨窗。
內裝部份除了兩件式金屬踏板與HYBRID字樣的金屬迎賓踏板之外，其它皆不若外觀套件的視覺化訴求，像是尾門的快拆式遮陽簾設計與行李廂防水托盤等，在在都以體貼車內乘員及方便車室空間利用為目的。
此外，科技電裝配備面的選單內容，還包括超音波防盜系統、速控上鎖與後視鏡搖控收折等功能，讓Insight的停車安全與使用便利性大為提升。
以上各式選配的原廠套件，在交車後選購的車主可享有一年/兩萬公里之保固，倘是新車購買時即同步選用，保固期更是一舉拉長至三年/十萬公里，對消費者來說無異是原廠品質的絕對保障！
| HONDA Insight規格 |
| 售價（NT萬元） |
99.9 |
| 車寬（mm） |
1695 |
| 車高（mm） |
1435 |
| 軸距（mm） |
2550 |
| 最小迴轉半徑（m） |
5.2 |
| 前懸吊系統 |
麥花臣
|
| 後懸吊系統 |
多連桿 |
| 引擎形式 |
SOHC直列四汽缸 |
| 最大馬力（hp/rpm） |
88（65）/5800 |
| 最大扭力（kgm/rpm） |
12.3/4500 |
| 馬達形式 |
DC無刷電動馬達 |
| 馬達最大馬力（hp/rpm） |
14（10）/1500 |
| 馬達最大扭力（kgm/rpm） |
8.0/1000 |
| 變速箱 |
CVT無段變速
|
| 輪胎尺寸 |
185/55 R16 |
| 動力機構 |
油電混合系統/IMA整合式馬達輔助系統 |
| 煞車系統 |
前碟後鼓 |
| 傳動系統 |
FF |
| 重點安全配備 |
雙前座SRS輔助氣囊/雙前座側方SRS輔助氣囊/簾幕式側方SRS輔助氣囊/雙前座自動預縮式ELR安全帶/VSA車身動態穩定控制系統 |
| 油門機構形式 |
ETC電子節流閥 |
|
|
| | |
| |
 |
HONDA 美日/本田Insight
|  |
日期 |
| |
|
| | | | | |
|
