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    Plug-in Hybrid車型亮相,美規九代HONDA Accord車系正式登場  
AUTONET記者:李孟儒(09/07/2012星期五)
HONDA Accord PHV
雙門車型
四門車型
四門車型Sport版本
接近一個月前,HONDA率先釋出了全新第九代美規Accord房車與雙門跑車的廠照以及些許的資訊之後,近日則是將全車系的廠圖以及規格資訊全數公佈,而在第九代全新車型當中,最受注目的莫過於在Accord車系當中首度出現,並且預計在2013年第二季於美國上市的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車型。

HONDA Accord PHV

與先前HONDA所採用的Hybrid科技不同,全新Accord PHV的動力系統採用了雙電動馬達,搭配以HONDA Earth Dream科技所打造,具備137hp/6,200rpm最大馬力的2.0L i-VTEC直列四缸Atkinson循環引擎搭配CVT無段變速系統,能夠與輸出功率124kW的電動馬達創造出196hp最大馬力的表現;同時全新Accord PHV擁有三種動力行駛模式,包括單獨以傳統內燃機引擎驅動、獲取最佳油耗經濟效益的油電複合模式以及零排放的電動模式;其中純電動模式的續航距離為16至24公里,但若在一般油電複合模式之下行駛,最大巡航距離將擁有超過805公里的水準,而原廠更表示,全新Accord PHV有望能夠擁有高於100mpg(也就是42.3km/L)的高油耗經濟效益表現。



全新Accord PHV的動力系統能夠根據電池剩餘電量自動在三個模式之間轉換,例如當車輛在電動模式之下,電池電量不足時,將會自動轉換到Hybrid模式,至於有高速動力需求時,汽油引擎則是能夠提供額外的動力輸出;另外為了延長電池的效能,HONDA也為Accord PHV配備了與Fit EV煞車動能回收系統,能在行駛當中為電池進行電能回充,盡可能的提高能源使用效率。



至於在充電時間方面,Accord PHV採用了輸出功率6.7kWh的鋰電池組,能夠在3個小時之內,以120V的電源將電池充至滿載,若採用HONDA的240V〝Level-2〞充電器,就能夠在1小時之內充滿;同時車主則是能夠透過HondaLink這個智慧型手機應用程式,就能夠隨時監控Accord PHV的充電狀態,算得相當方便的一個系統。





全新Accord PHV在外觀上,與一般四門房車以及雙門跑車,包括在水箱護罩、前後保桿造型、鋁圈造型以及尾廂蓋上的小鴨尾設計等處,都存在著相當大的差異,但Accord PHV為了進一步提高油耗經濟效益,在造型設計上有著更高度的空力考量,並配備225/50-17低滾動阻力配胎;安全配備方面同樣也相當齊全,具備了VSA車輛穩定輔助系統、FCW前方碰撞警示系統、LDW車道偏離警示系統等,而Accord PHV更配備了AVAS警示系統,能夠在安靜的純電力模式之下,提醒行人有車接近。



在一般四門以及雙門車型方面,原廠皆提供了2.4L直四以及3.5L V6兩款Earth Dream汽油引擎的配置,其中四門房車的LX、EX/EX-L兩款車型的排氣量為2,356c.c.,最大馬力為185hp/6,400rpm,峰值扭力則是25.1kgm/3,900rpm,SPORT車型則是將最大動力輸出小幅提升至189hp/25.2kgm,變速系統則有六速手排以及CVT無段變速系統可選擇,僅EX-L是標配CVT變速箱,而SPORT車型若選配CVT,則會附上方向盤換檔撥片。

3.5L V6引擎

至於旗艦車型EX-L V6以及TOURING則是配置排氣量為3,471c.c.的V6汽油引擎,最大馬力為278hp/6,200rpm,峰值扭力則有34.9kgm/4,900rpm的水準,並且標配六速自排變速箱;Coupe雙門車型的引擎配置同樣是最大馬力為185hp的2.4L以及278hp的3.5L V6引擎,變速箱的搭配也相差無幾,2.4L配備六速手排或CVT、3.5L車型則是六速手排與六速自排,不同之處在於2.4L的Coupe車型若選配CVT,則都會標配方向盤換檔撥片,3.5L Coupe車型的六速手排齒比則是與四門房車不同。



2.4L直四引擎

目前美歸九代HONDA Accord的四門車型預計在今年9月19日上市、雙門車型則是10月15日,Accord PHV則是預計在明年第二季與一般Hybrid車型同時上市販售,而在前陣子歐規車型的設計圖也已經曝光,至於國內部分,由於未來很有可能改以進口方式引進台灣市場,或許在外觀造型的差異上,會與各地區規格逐步縮小,而引進國內的時間點,目前推測會在明年第三季之後,日後我們也將為讀者帶來相關追蹤報導。



 
 
HONDA 美日/本田Accord
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