精選新聞
src file: /u/img/news/img/2023/8/bc30801191.jpg not found
 
車型分類
src file: /u/img/news/img/2024/4/bc40400821.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/2/bc40201171.jpg not found src file: /u/img/news/img/2022/8/bc20800501.jpg not found src file: /u/img/news/img/2022/10/bc21001381.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/2/bc40201191.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/1/bc40100661.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/9/bc10900021.jpg not found src file: /u/img/news/img/2023/4/bc30400371.jpg not found src file: /u/img/news/img/2016/7/bb60703921.jpg not found src file: /u/img/news/img/2018/10/bb81001561.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/3/bc40300961.jpg not found src file: /u/img/news/img/2012/5/bb20505011.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/12/bc01200361.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/11/bc11100571.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/3/bc10300651.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/12/bc11201031.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/11/bb51100841.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/3/ba90304581.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/10/bc01000681.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/8/bb90800041.jpg not found src file: /u/img/news/img/2012/5/bb20507691.jpg not found src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71202501.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/10/bc11001151.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/9/bc10901431.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/6/bc00600211.jpg not found src file: /u/img/news/img/2018/7/bb80704221.jpg not found src file: /u/img/news/img/2013/9/bb30902561.jpg not found src file: /u/img/news/img/2008/10/ba81000081.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/7/bb50700591.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/3/ba60307331.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703671.jpg not found src file: /u/img/news/img/2005/2/ba50202811.jpg not found src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71208081.jpg not found src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71208071.jpg not found src file: /u/img/news/img/2008/1/ba80103871.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/1/bb10100241.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/10/bb11003391.jpg not found src file: /u/img/news/img/2013/8/bb30802571.jpg not found src file: /u/img/news/img/2014/5/bb40503341.jpg not found src file: /u/img/news/img/2008/4/ba80407191.jpg not found src file: /u/img/news/img/2004/1/ba40100761.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/7/ba60706521.jpg not found
 
 
 
    都會、節能雙管齊下,HONDA HR-V/Accord Hybrid蓄勢待發  
AUTONET記者:吳世傑(02/25/2016星期四)
2016全新改款HONDA City在導入六氣囊、VSA等完善的主、被動安全配備後,隨即在市場上受到消費者的熱烈回饋,以爆量的訂單替HONDA Taiwan在2016年寫下良好的開始。然而HONDA Taiwan並未因此而停下腳步,規劃了包括超跑NSX在內的全新2016產品陣容滿足消費者對於HONDA的所有期待。

1.8L NA+CVT全新動力,HONDA HR-V國產規格確認

相信各位讀者對於2016世界新車大展舞台上的HR-V都還記憶猶新,隨著九代Civic即將改朝換代面臨停產,如今也傳出HONDA Taiwan將會以HR-V國產化填補Civic停產所留下的產能空缺。這款在全球市場寫下優異銷售成績的新世代SUV擁有略小於CR-V的緊湊身形,4295×1770×1605mm的車身尺碼和2610mm軸距表現輔以MM核心精神(Man maximum、Machine minimum),達成機械零件極小化、乘坐空間最大化的貼心座艙空間。


據AutoNet汽車日報所掌握的消息來看,未來國產化HR-V將會搭載與現行九代Civic相同的引擎本體,這具1.8L SOHC自然進氣i-VTEC引擎在Civic身上擁有141hp的最大馬力輸出表現,並在4300rpm釋放出17.8kgm的峰值扭力。搭配附有運動化模式與換檔撥片的CVT變速箱,使其擁有順暢且高效率的動力傳輸表現,整體油耗表現比起Civic要略勝一籌將會是可以肯定的。


在Civic即將邁入停產、並歷經產線調整之後,國產化HR-V可能的上市時間將會落在今年第四季,價格方面則因為SUV車款身分而夾在Fit與CR-V之間,起跳價格可望落在75-80萬之間並輔以完善的安全配備。

預約最節能中大型房車王位,HONDA Accord Hybrid可望今年第三季導入問世

打破TOYOTA Camry Hybrid在中大型節能房車級距一枝獨秀的局面,FORD在2015年正式導入西班牙產Mondeo Hybrid企圖與更為運動化的外型搶食Camry Hybrid獨占鰲頭的市場。而在2016年、已然熱鬧的中大型房車市場又即將再添一名全新戰力,那就是同樣挾著進口身分的HONDA Accord Hybrid將有機會一舉問鼎最節能中大型房車的地位。


2015年式美規Accord Hybrid

HONDA Accord Hybrid搭載名為Sport Hybrid i-MMD的雙馬達油電複合動力系統,以2.0L Atkinson循環i-VTEC動力為基礎,輔以雙馬達系統負責驅動車輛與發電,在日本JC08規範下可締造約30km/L的亮眼油耗表現。同時延續了Accord一向豐富的配備與優異操駕感受,在歐系運動風格與日系平穩舒適之間走出一條專屬於HONDA的節能路線。


2015年式美規Accord Hybrid

儘管台灣所販售的九代HONDA Accord全數採美規進口,但受到Accord Hybrid產線從美國移回日本影響,因此美規2016年式車型並未包含Accord Hybrid,須等到產線調整完畢約2016年中以後才有機會以2017年式的身分再次見到美規Accord Hybrid。屆時2017年式Accord Hybrid不論是在造型上或是節能與動力表現方面都會再次有所進化,因此台灣消費者或許可以耐心等待全新年式Accord Hybrid的到來。


 
 
台灣新車相關新聞
日期
 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10後10頁