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合台幣才138萬有找？廣汽本田雅閣混動版在中國挑戰Camry Hybrid霸業？
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AUTONET記者：盧佛青(09/30/2016星期五)
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儘管廣汽豐田凱美瑞混動（Camry Hybrid）在當地市場產銷已經有相當的歷史（甚至比國內還要早一代），不過依照HONDA Cars的戰略，日前才正式宣布由當地合資體系廣汽本田投產的全新Accord Hybrid，日前則以「雅閣．銳混動」之名於當地以「國產車」身份發售，而且全車系共分三種車型配置，建議售價則介於23.98-27.98萬人民幣之間，以頂級款合台幣換算相當於132萬元（以九月29日台灣銀行公布賣出即期匯率1：4.718計算）。
當然，相較之下，台灣本田引進者為日本原裝進口頂級版本，據坊間流傳建議售價可望上看台幣180萬有找的境界，當然也讓人不由得會羨慕對岸「國產」頂級「銳尊版」的配置相當好奇，據廣汽本田官網公布資訊顯示，其中包括新近被HONDA Cars列為先進預防安全重點訴求的「HONDA Sensing安全超感-智能安全駕駛輔助系統」，以及「HONDA Connect智導互聯」車用互動智慧連網平台與線上即時服務（十年上網與線上服務免費）等等均列為標配，其他包括雙前座加熱/涼冷通風電動調整座椅、后座專屬空調出風口/雙USB輸出介面等均為頂級版標配。
當然，身為飛度混動之後第二款廣汽本田量產的「國產」混合動力房車，而且等於是其戰略旗艦產品，廣汽本田也宣布新車除了標準的三年或十萬公里新車保固以外，還增加包括電池系統十年或20萬公里的保固，以廣州地區為例，當地消費者購置這款混動新車還可獲得市政府一萬人民幣的「新能源補貼」，也就是說頂級的「銳尊版」實際購置的「裸車」終端售價僅需26.98萬人民幣，相當於台幣127.3萬元有找。
這款廣汽本田雅閣混動，其實與日本製造的Accord Hybrid基本上差異不大，為了與其他汽油動力車款區分，除了採用與日規版本同步的最新款式外觀設計（包括頂級版標配LED頭燈組）之外，全車系均標配18吋專屬款式鋁圈，另外原廠特地強調的新世代鋰離子電池模組，則安裝於後艙位置，但因為體積與重量大幅度降低（等於叫戰Camry Hybrid的鎳氫電池！），依舊保有滿座情況下後行李廂最大置物容積399L的胃納量。而且也比照即將發售的跨界休旅「冠道Avancier」與「謳歌ACURA CDX」等，採用同樣的SBW電子換檔介面，這樣的配置也當然在品牌旗艦油電超跑HONDA NSX上得見。
動力系統方面，「雅閣．銳混動」搭載了HONDA最新的i-MMD混動系統，搭載汽油2.0L「阿特金森循環Atkinson Cycle」直四引擎（145.5hp/17.84kgm），還增配包括動力控制單元、高功率電動馬達、大容量高密度鋰離子電池模組，其中更採用雙電動馬達配置（最大功率183.6hp/峰值扭力32.1kgm），所以已經沒有傳統變速系統的傳動系統，更無須行星齒輪，相對結構上比Camry Hybrid車上的THS-II更為簡單，其特點在於在提供低油耗表現的同時也保有高動力輸出特性，原廠公布平均油耗為22.72km/L，定速90km/h模式下平均油耗為19.23km/L，而頂級版本車身尺碼為4915╳1845╳1470mm（軸距2775mm）。
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