HONDA專屬網站：跨級距一見傾心，HONDA HR-V 新世代休旅進行式

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Honda Taiwan 提供受損車輛維修優惠專案

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跨級距一見傾心，HONDA HR-V 新世代休旅進行式

AUTONET記者：Joseph(11/02/2016星期三)

近年來在朝向以 SUV 車款為銷售主力的市場偏好影響下，過往由都會掀背小車與中型家庭房車分食的級距，逐漸受到跨界全新品種的挑戰。而 HONDA 延續熱銷車款 CR-V 運動休旅冠軍傳奇，所推出的新一代全球戰略 SUV 車款 HR-V，歷經 2013 年末以「Vezel 」之名在日本國內販售，並於 2015 年時逐步推進至全球其他地區。承接首代「Hi-rider Revolutionary Vehicle」的跨界定位，並在正式導入國產化後獲得熱烈討論及關注，可說是打破傳統格局，重新定義新世代小型運動休旅級距板塊的多面向都會行動載具。

驚豔人心轎跑化休旅打破格局

在以轎式底盤為開發基礎之上， HR-V 外型濃厚的跨界風格可說是強烈抓住路人的眼球，鮮明的肌肉線條與由前往後略微聳起的輪廓，加上休旅化的底盤高度卻保有掀背車的時尚感。尤其隱藏式後車門把手的設計，滿足了想要個性雙門旅跑的私心，實際上又擁有五門掀背小休旅的靈活空間。

HR-V 外型濃厚的跨界風格可說是強烈抓住路人的眼球。

其中頂規版本在外部配備也給足 LED 晝行燈、雙單元投射式 LED 頭燈，以及 17 吋造型鋁圈等配置，同時在前後保桿與四個輪拱皆採用耐刮緩衝材質，並可選配 HONDA modulo 全套空力大包套件，散發強烈時尚風格的整體設計，無論都會通勤或假日出遊都能隨時轉換心境。

鮮明的肌肉線條與由前往後略微聳起的輪廓，成就 HR-V 跨時代休閒跑旅定位。

專屬豪華座艙百變空間彈性佳

HONDA HR-V 的座艙設定在前半部有著強烈的駕駛導向風格，根據原廠資料描述，在開發概念上便是以個人化旅跑風格為主軸，因此高聳的中控鞍座，以及面向駕駛者控台角度，皆完整呈現專屬豪華座艙的設計基調，享有 HR-V 駕駛樂趣的獨立空間。

HR-V 座艙設定有著強烈的駕駛導向風格。

全車系使用三環式儀表板，中環邊緣的燈號從紅色到綠色指示著節能意義，使用體驗輕鬆直覺，而右環依車型配置 MID / i-MID 數位資訊系統，可透過多功能方向盤切換顯示不同行車資訊與設定，清爽簡潔的風格讓家中成員皆能迅速上手操作。

高聳的中控鞍座，提供 HR-V 駕駛樂趣獨立空間。

至於介面清爽的中控台，由觸控液晶螢幕（VTi / VTi-S 選配，S 等級車型標配）擔當影音播放與衛星導航等任務。而延伸到排檔桿後方的電子式手煞車和自動駐車系統則展現新世代車款的誠意配置，不但簡化座艙部件的雜亂感，使用習慣後也能直接體會到電子化後的實用感。

儀錶板配置 MID / i-MID 數位資訊系統，可透過多功能方向盤切換顯示不同行車資訊與設定。

觸控液晶螢幕（VTi / VTi-S 選配，S 等級車型標配）擔當影音播放與衛星導航等任務。

在維持講求空間與舒適性的 SUV 車格定位下，大量的靈活收納空間配合乘坐與觸摸之處包覆皮質面料，同時前後座皆保有足夠乘坐空間。此外獨家 ULTRA SEAT 多變座椅調節功能，可適時提供前座椅後傾的 Long Mode 放置最大縱深物體；或利用 Tall Mode 將後座椅上掀完整獲得車高優勢；Utility Mode 更能打平行李廂空間，滿足寬廣的置物需求。

獨家 ULTRA SEAT 多變座椅調節功能，提供空間與舒適性的 SUV 特長。

Utility Mode 打平行李廂空間，滿足寬廣的置物需求。

Long Mode 可適時提供前座椅後傾放置最大縱深物體。

Tall Mode 將後座椅上掀完整展現車高優勢。

地球夢技術加持多機能跑旅體驗

HONDA HR-V 的動力系統採用 1.8 升 i-VTEC 自然進氣引擎，搭配品牌新世代 Earth Dreams 技術的 G-Design Shift CVT 無段變速箱配置，迸發 143 匹最大馬力輸出，與如絲滑順暢的 CVT 變速箱結合，駕馭感受是舒適寫意毫無壓力感。