精選新聞
src file: /u/img/news/img/2023/8/bc30801191.jpg not found
 
車型分類
src file: /u/img/news/img/2024/2/bc40200731.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/2/bc40201171.jpg not found src file: /u/img/news/img/2022/8/bc20800501.jpg not found src file: /u/img/news/img/2022/10/bc21001381.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/2/bc40201191.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/1/bc40100661.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/9/bc10900021.jpg not found src file: /u/img/news/img/2023/4/bc30400371.jpg not found src file: /u/img/news/img/2016/7/bb60703921.jpg not found src file: /u/img/news/img/2018/10/bb81001561.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/3/bc40300961.jpg not found src file: /u/img/news/img/2012/5/bb20505011.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/12/bc01200361.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/11/bc11100571.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/3/bc10300651.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/12/bc11201031.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/11/bb51100841.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/3/ba90304581.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/10/bc01000681.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/8/bb90800041.jpg not found src file: /u/img/news/img/2012/5/bb20507691.jpg not found src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71202501.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/10/bc11001151.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/9/bc10901431.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/6/bc00600211.jpg not found src file: /u/img/news/img/2018/7/bb80704221.jpg not found src file: /u/img/news/img/2013/9/bb30902561.jpg not found src file: /u/img/news/img/2008/10/ba81000081.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/7/bb50700591.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/3/ba60307331.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703671.jpg not found src file: /u/img/news/img/2005/2/ba50202811.jpg not found src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71208081.jpg not found src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71208071.jpg not found src file: /u/img/news/img/2008/1/ba80103871.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/1/bb10100241.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/10/bb11003391.jpg not found src file: /u/img/news/img/2013/8/bb30802571.jpg not found src file: /u/img/news/img/2014/5/bb40503341.jpg not found src file: /u/img/news/img/2008/4/ba80407191.jpg not found src file: /u/img/news/img/2004/1/ba40100761.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/7/ba60706521.jpg not found
 
 
 
    HONDA HR-V動靜皆宜新世代跨界跑旅  
AUTONET記者:Ising(11/07/2016星期一)
為了符合兼顧都會小車與SUV車款特性的市場需求,跨界小型SUV就此誕生,而HONDA新一代全球戰略車款HR-V,更導入雙門跑車元素,打造小型跑旅的全新外觀設計,搭配兼具跑車風格的內裝鋪成、SUV的高機能性,以及貼切的動力配置,讓HR-V能夠橫跨男女、情侶兩人世界、小家庭等消費需求。

台規HR-V在動力配置上採用 1.8 升i-VTEC 自然進氣引擎,搭配 HONDA 全新研發的Earth Dreams G-Design Shift CVT 無段變速箱,提供143hp/17.5kgm的動力表現。除了符合台灣地狹人稠、都會區密集的市場環境外,也可看出台灣本田在市場定位上有著較為高階的期待。
採用 1.8 升i-VTEC 自然進氣引擎,搭配 HONDA 全新研發的Earth Dreams G-Design Shift CVT 無段變速箱,相當符合台灣用路環境。



充裕的動力表現搭配順暢的CVT變速箱,提供駕駛舒適寫意毫無壓力感的移動過程,同時給予遼闊的駕駛視野,以及介於SUV與掀背車的動態表現,也是相當平易近人符合日常使用定位。
除了擁有小車的便利性、SUV的機能性,HR-V更融入跑車的外觀設計,給人更動感的視覺感受。


內裝同樣也採用跑車化的鋪成,中央挑高式的排檔基座,給予駕駛有如置身雙門跑車座艙的駕駛環境。


獨特的三出口式出風口,貼心設定各出風口的風量,靠窗日曬區域為強風,正對副駕區域為弱風,而內側區域為中度風量,進而提升車內冷房效果。



此外,在講究空氣力學的外觀設計,與平整化底盤的優勢下,HR-V在行進過程中,車內乘員能感受到的風切聲明顯較低,不過也由於採用17吋輪圈,輪胎滾動的噪音相對較為明顯。
講究空氣力學的外觀設計,與平整化底盤的優勢下,造就HR-V舒適且穩定的行車動態。



整體而言,正面均衡是我們對HR-V的評價,在個性化車格當道的跨界級距中,消費者能獲得兼具拉風外型,以及整體空間表現優於一般掀背車與四門轎車的運用彈性。同時HR-V的駕馭感受順暢不躁動,涵蓋從單身跨越至一家三口小家庭等人生階段規劃。
寬敞的後座空間,HR-V就是家庭出遊好夥伴。


與Fit同樣多樣的空間變化,HR-V也擁有超高機能便利性。



HONDA全新跨界跑旅車型HR-V,搭載承襲自獲得市場高度評價的九代Civic動力配置,不僅是最適合國內行車環境,特別在課稅成本以及動力效能中佔有優勢。而作為同樣生於HONDA「為夢想而生」的品牌基因,HR-V讓小型運動休旅也可擁有媲美轎跑與掀背鋼砲的頂尖駕馭樂趣。
同樣生於HONDA「為夢想而生」的品牌基因,HR-V讓小型運動休旅也可擁有媲美轎跑與掀背鋼砲的頂尖駕馭樂趣。




 
 
國際產業相關新聞
日期
 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 後10頁