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HONDA推出可愛又經濟實惠的電動微型車N-One e：有望外銷海外市場
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AUTONET記者：趙惠群(07/30/2025星期三)
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HONDA推出了一台該品牌體型最小的電動車 N-One e：，在深入探索這台車之前，我們得抱怨一下HONDA電動車的命名（包括油電車的命名，像是Civic e:HEV），車子的命名應該人的名字一樣，要好記好念，最好還要有一些特殊的意涵，試問N-One :在台灣該怎麼念呢？尤其是那個冒號！N-One e：七月初它的原型車在英國Goodwood速度嘉年華會（Festival of Speed）首亮相，曾引起市場一陣騷動，而這款小車的量產版已經上周已在日本提前亮相，今日（8月1日）在日本展開預售。相信這台車不只在日本販售，也會行銷到世界其他市場，因為HONDA計畫在9月的慕尼黑IAA車展全球首發。
過去HONDA在日本本土也推出過許多的Kei Car微型電動車，但幾乎都是日本場限定，車身尺寸大小和售價都是針對日本車輛法規要求和市場需求而設定的，但N-One e： 所以引起外媒的注目和深入報導，正是因為它有可能變成全球戰略車，供應給日本以外的市場。
N-One e：論尺碼大小就是一款電動輕型微型車，是一款車側平整、車頂挑高、造型方正的城市車，具有友善的機器人一般的車頭造型，配置小而有一點可愛的輪圈，整個車身比例看起來既可愛又古怪。它的輪拱造型和在Goodwood 亮相的原型車稍有不同，至於尺寸規格和技術性能，日規和Goodwood亮相的原型車是否相同，不得而知，因為日本HONDA尚未公布它的任何技術規格。
儘管HONDA對於技術規格有所保留，但可以確定的是它的車身長度不到 3,400mm，它配置單一電動馬達，最大輸出功率不超過 63匹 馬力（64 PS / 47 kW）。它的電力驅動相關硬體，幾乎可以肯定和去年發表、車型更高大的 N-Van e 共用：，HONDA聲稱它一次充電可以行駛 245 公里，而N-One e：續航里程應該會比N-Van e再多跑幾公里。N-Van 採 50 kW 直流充電，充電速度不快，但因為電池容量小，可以在 30 分鐘左右就完全充飽電。
N-One e：的內裝看起來十分簡約，但配備並不會很簡陋，至少儀表台配置大尺寸的觸控螢幕，但仍保留一些實體按鍵和音響音量旋鈕。中控台上的變速箱檔位選擇器看起來和HONDA目前市售車的選擇器相似，但檔位選擇器右側有一個簡單的按鈕，按壓之後即可讓車子進入單踏板行車模式。
觸控螢幕下方有一個置物平-台 可以放智慧手機，旁邊有充電USB插槽，但置物平台顯然不具備無線充電功能，後排座椅可以以 50：50 的比例摺疊打平，以最大限度地提升其實用性。但全車真正的主要實用功能便是 V2L 功能，該功能允許車主在大停電或發生大地震等天災，電力停止供應期間，利用 N-One 為他們的家庭供電，或者使用電動自行車或筆電等其他設備。
要使用 V2L，車主需要從HONDA的配件型錄中去購買轉接頭，其中還包括一個儀錶台頂部的 LED充電顯示燈，可利用它得知電池的充電量是多少，以及一個帶有Shelby風格的條紋車貼等運動化配件。
N-One e:將於今年9月日本市場正式上市，同月HONDA計畫將在慕尼黑的IAA國際車展中首度亮相，可以看得出HONDA有意讓它外銷到日本以外的其他海外市場。
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