|
|
| |
|
|
| |
|
車型分類 |
|
|
src file: /u/img/news/img/2026/1/bc60100721.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2025/8/bc50800251.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2026/1/bc60100901.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2025/3/bc50301201.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2026/7/bc60700181.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2026/1/bc60100591.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2024/5/bc40501101.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2023/4/bc30400371.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2016/7/bb60703921.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2026/4/bc60400821.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2025/7/bc50700411.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2012/5/bb20505011.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2020/12/bc01200361.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/11/bc11100571.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/3/bc10300651.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/12/bc11201031.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2015/11/bb51100841.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2020/10/bc01000681.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2019/8/bb90800041.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2009/3/ba90304581.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2012/5/bb20507691.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71202501.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/10/bc11001151.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2026/4/bc60400031.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/9/bc10901431.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2020/6/bc00600211.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2018/7/bb80704221.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2013/9/bb30902561.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2008/10/ba81000081.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2006/3/ba60307331.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703671.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2005/2/ba50202811.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71208081.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71208071.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2008/1/ba80103871.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2011/1/bb10100241.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2011/10/bb11003391.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2013/8/bb30802571.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2025/7/bc50701531.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2008/4/ba80407191.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2004/1/ba40100761.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2006/7/ba60706521.jpg not found
|
|
|
|
| |
| |
|
|
| |
| |
|
Honda慶祝 CR-V 上市 30 周年, 全球累計銷售量突破1,500萬台
| |
|
|
AUTONET記者:趙惠群(10/13/2025星期一)
|
10月9日,Honda迎來了CR-V誕生30周年紀念日,Honda特別打造CR-V的30周年特別網站(CR-V 30th Anniversary | Honda Global Corporate Website)。CR-V 是Honda旗下的一款全球戰略性 SUV 車款,第一代車型於 1995 年首次亮相, CR-V 的銷售始於日本,但隨後迅速擴展到全球市場,目前行銷全球大約 150 個國家,全球累計銷售量已超過 1500 萬輛。
CR-V原意為「舒適的輕型車」(Comfortable Runabout Vehicle),是一款概念創新的SUV,秉承著Honda於1996年提出的「Creative Mover 」系列理念,Creative Mover之思是具創意的移動工具,最初推出的車款是Step Wagon,系列車款推出的目的要幫助人們創造更有趣、更愉悅的生活方式,開創了「都會型SUV」的全新車種,提供人們出色的舒適性和輕便性。自1995年在日本上市以來,CR-V已走過30個年頭,也在全球市場廣受歡迎。
在拓展更多市場的同時,CR-V 也持續根據每個不同時代的客戶需求不斷改良精進。 2024 年 7 月,CR-V e:FCEV 上市,這是日本汽車製造商首款具備插電式充電功能的氫燃料電池車。截至 2025 年 8 月,CR-V 的全球累計銷售量已達到 1,500 萬輛。從過去10年(2015-2024 年)的總銷售量來看,CR-V 是Honda最暢銷的汽車車型,並已成為Honda SUV 系列的重要代表車型。
2022年,Honda推出了第六代CR-V,其中 CR-V e:HEV車型是一款油電複合動力車型,搭載Honda雙電動馬達為核心的油電複合動力系統,擁有舒適的座艙空間,並提供動感的駕馭體驗,受到北美和中國等主流市場的眾多客戶的好評,並計劃於不久的將來在日本上市。在日本上市之前,CR-V e:HEV原型車將在今年的日本移動出行展(媒體日2025年10月29日至30日,公眾日2025年10月31日至11月9日)的Honda展區上展出。
Honda CR-V的歷史
第一代(1995年)
第一代CR-V於1995年作為「Honda Creative Mover」系列的第二款車型在日本首次上市,它兼具房車般的操控性能和寬敞的車室空間。它 配備一些獨特的配置,例如內建折疊小桌,該桌板兼作地毯墊下的硬質載貨地板,從而開創了「都會SUV」(Urban SUV)全新車型類型。第一代CR-V於1997年在美國上市,隨後擴展到歐洲和亞洲市場。它成為了Honda全球SUV車型的開端。
第二代(2001年)
第二代Honda CR-V採用全新設計,進一步提升車內空間的寬敞性和實用性。除了日本、北美和歐洲市場外,CR-V還在中國市場首度推出,進一步鞏固了其作為Honda全球性SUV車型的地位。
第三代(2006年)
第三代CR-V採用全新造型設計,一改以往的方正造型,展現出更先進、更精緻的都會SUV風格。 搭載2.4升i-VTEC引擎和全新開發的懸吊系統,進一步提升駕馭性能、靜肅性和駕駛的舒適性。
第四代(2011年)
第四代Honda CR-V憑藉著流暢高效的空氣動力學車身、卓越的燃油經濟性和駕駛舒適性,以及更大的座艙和載貨空間,顯著提升其易用性。 2011年,CR-V全球累計銷售量突破500萬輛。
第五代(2016年)
第五代Honda CR-V 系列首次推出油電複合動力車型,搭載Honda雙電動馬達油電複合動力系統 SPORT HYBRID i-MMD,CR-V 油電動力版開啟了環保 SUV 車型的新篇章。此外,在日本,Honda SENSING也 首次成為 CR-V 全系車型的標配。 2018 年,CR-V 全球累計銷售量突破 1,000 萬輛。
第六代(2022年)
第六代Honda CR-V憑藉動感精緻的外觀設計、進一步擴大的座艙空間,以及新的油電車型搭載Honda e:HEV雙電動馬達油電複合動力系統,統帶來的強勁動力,獲得以北美和中國市場為主的全球廣大消費者的一致好評。
Honda CR-V e:FCEV(2024 年)
Honda成為首家推出具有插電式充電功能的燃料電池車的日本汽車製造商。 CR -V e:FCEV 是基於在北美、中國等國家暢銷的第六代 CR-V 打造,其 SUV 專屬的實用性和配置可滿足客戶的多樣化需求。
|
|
| | |
| |
 |
HONDA 美日/本田CR-V
|  |
日期 |
| |
|
| | | | | |
|