|
|
| |
|
精選新聞 |
|
src file: /u/img/news/img/2025/2/bc50200671.jpg not found
|
|
|
| |
|
車型分類 |
|
|
src file: /u/img/news/img/2026/1/bc60100721.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2025/8/bc50800251.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2026/1/bc60100901.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2025/3/bc50301201.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2025/12/bc51200381.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2026/1/bc60100591.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2024/5/bc40501101.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2023/4/bc30400371.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2016/7/bb60703921.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2018/10/bb81001561.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2025/7/bc50700411.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2012/5/bb20505011.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2020/12/bc01200361.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/11/bc11100571.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/3/bc10300651.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/12/bc11201031.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2015/11/bb51100841.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2009/3/ba90304581.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2020/10/bc01000681.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2019/8/bb90800041.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71202501.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2012/5/bb20507691.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/10/bc11001151.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/9/bc10901431.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2026/1/bc60100451.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2020/6/bc00600211.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2018/7/bb80704221.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2013/9/bb30902561.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2008/10/ba81000081.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2006/3/ba60307331.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703671.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2005/2/ba50202811.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71208081.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71208071.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2008/1/ba80103871.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2011/1/bb10100241.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2011/10/bb11003391.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2013/8/bb30802571.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2025/7/bc50701531.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2008/4/ba80407191.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2004/1/ba40100761.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2006/7/ba60706521.jpg not found
|
|
|
|
| |
| |
|
|
| |
| |
|
HONDA預告東京改裝車展將推出Civic e:HEV RS原型車，結合最新油電動力與手排換檔技術
| |
|
|
AUTONET記者：趙惠群(12/26/2025星期五)
|
|
|
Honda Civic RS
|
HONDA預告將在1月9日至11日舉行2026東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）中，帶一系列概念車和原型車亮相，其中最引人注目的當屬由本田賽車公司（Honda Racing Corporation ，簡稱HRC）以Civic Type R和新款Prelude兩台車為基礎而打造的全新概念車。此外，全新Civic e:HEV RS原型車也備受矚目，該車融合了最新油電複合動力技術和模擬換檔功能。
|
|
Honda Civic RS
|
我們先來看看以去年發表的Civic RS為基礎而打造全新原型車Civic e:HEV RS，最初的 RS 版本是一款更具運動感的 Civic 兩廂車，配備經過調校而變得更運動化的底盤、1.5 升渦輪增壓引擎和六速手排變速箱。而此次亮相的Civic e:HEV RS 則是另闢蹊徑，以一組自充電式的油電複合動力系統取代了燃油動力系統。它還加入了HINDA的 S+ Shift 換檔模式，即使沒有傳統變速箱也能提供擬換檔的駕駛樂趣體驗。
Civic e:HEV RS 目前仍處於原型車開發階段，但它的出現說明HONDA可能正在考慮推出量產版本。如果獲得批准，它將成為繼Prelude之後第二款採用 S+Shift 模擬換檔技術的車型，該系統透過控制引擎轉速、扭力輸出和引擎聲浪來模擬換檔過程。
至於動力系統，Civic e:HEV RS可能會採用HONDA的標準油電複合動力系統，將一具 2.0 升引擎與兩具電動馬達結合，總共可產生釋出 200 ps最大馬力（149 千瓦或 203 hp公制馬力）。
雖然HONDA尚未發布任何官方圖片，但預計這款原型車將與現款RS車型相似，配備紅色廠徽、深色飾條、黑色塗裝的18吋鋁合金輪圈以及可選配的空氣動力學套件。不過，一個顯著的區別是，它將取消汽油車型上的雙排氣尾管。
在性能車方面，本田賽車公司（HRC）以兩款全新概念車重磅回歸。雖然細節資訊尚未公佈，但預計這兩款概念車將以2024款Acura Integra Type S HRC原型車為藍本，並在外觀和底盤方面進行調整，以提升其賽道性能。尤其是Civic Type R HRC概念車，被譽為純粹運動性能的巔峰之作。目前尚不清楚這是否預告著Type R更Civic產品線將增添了更多的戰力。
於此同時，Prelude HRC概念車也將帶來一系列性能的升級，目的在進一步探索更高階的「駕駛樂趣」。這些升級基於HONDA原廠配件和Mugen已提供的可選用配件，但HRC預計將在此基礎上，會有更上層樓的性能表現。
最後亮相的還有HRC Prelude-GT賽車，該車將於2026年開始參加日本超級GT系列賽的GT500組別比賽。此外，HONDA也將為模擬賽車愛好者展示一款基於已退役的NSX-GT所打造的全新賽車模擬器。而在HONDA官方預告圖片中，可以數得出來共有14輛汽車和兩輛機車，這暗示著HONDA軤將為車迷帶來更多的驚喜。
|
|
Honda Racing Prelude GT500-
|
|
|
| | |
|
