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    國產中型房車典範,HONDA Civic全方位領先的極致表現  
AUTONET記者:李孟儒(12/16/2013星期一)
在台灣汽車市場競爭最為激烈的國產中型房車級距中,HONDA Civic多年來始終有著為數不少的死忠擁護者,而以「卓越安全性、品味設計質感及主動式節能科技」為概念進行開發的九代Civic,蘊含精緻、優雅且內斂的品味風格與先進科技設計,正延續了Civic車系40年來不斷進步的挑戰精神,以及引以為傲的駕馭樂趣與造車工藝,期望前瞻引領的未來移動生活趨勢,開創新時代理想房車最佳選擇。

在「簡約流線、活力動感」的設計思維之下,Civic無論在外觀造型或內裝鋪陳、均極具設計質感與奔放運動感,尤其是車室氛圍傳達HONDA的新世代房車個性,充滿科技的Multiplex Meter雙層儀表,首度搭載i-MID多功能資訊、ECO Assist節能系統與新穎方向盤附多功能控制鍵,而微傾向駕駛者方向的中控台設計,更讓駕駛人行駛中能夠即時辨識資訊;而座艙空間發揮HONDA擅長的靈活巧思設計,在4535×1755×1435mm的車身尺碼與2670mm軸距,創造出更寬敞的乘坐空間,車體A柱設計低死角遮蔽讓駕駛視野更清晰,開闊環艙視野與強化座椅包覆支撐讓駕駛與乘客同感舒適性,並針對車室隔音方面更為強化,讓行車旅途更為舒適。

而隨著全球車壇的環保節能趨勢,HONDA也進化新車款引擎科技,以創造高效動力輸出與節能油耗並行的最佳狀態。第九代Civic搭載先進i-VTEC引擎,智慧型可變汽門與揚程電子控制系統提供豐沛動力性能,其中1.8L車型搭載代號為R18Z1、排氣量1798c.c.的直列四缸SOHC 16V汽油引擎,可輸出141hp/6500rpm最大馬力與17.8kgm/4300rpm峰值扭力,2.0L車型則搭載代號為R20A5、排氣量1997c.c.的直列四缸SOHC 16V汽油引擎,可輸出155hp/6500rpm最大馬力與19.4kgm/4300rpm峰值扭力,兩款動力均搭配五速自排變速箱,且1.8 VTi-S與2.0 S兩車型更附有方向盤換檔撥片與手自排功能,讓行車更添駕駛樂趣。

依據經濟部能源局公佈的EC歐盟油耗測試法規1.8L車款平均油耗15.0km/L(算FTP美規值約17.25km/L),2.0L車款平均油耗13.2km/L(換算FTP美規值約15.18km/L)。且除了提升引擎科技之外,第九代Civic也搭載了目前運用在HONDA油電車款上的ECO Assist節能駕駛輔助系統,它具備提示駕駛人對駕駛油耗狀態的理解,亦可介入行車電腦控制,改善不當駕駛習慣影響油耗,讓駕駛者建立節能自主意識,創造更好燃油經濟性。正因為對環境永續使命同樣重視,HONDA廣泛將ECO Assist系統運用到各車款,透過科技與人車互動機制,感受多元豐富的駕馭樂趣。

此外,在安全方面更是Civic的開發重點,不僅主被動安全更躍進、提供駕駛與乘客最好的防護,全車系均採用HONDA研發整合G-CON安全科技,包含ACE安全防護車體、雙前座自動預縮式安全帶、雙前座SRS氣囊、雙前座側方SRS氣囊(1.8VTi-S及2.0 S車型)、簾幕式側方氣囊(2.0 S)。而在主動安全方面,ABS加上EBD煞車系統屬標準配備,行駛中制動控制更安心;2.0S車型更搭載VSA車身動態穩定控制系統、並結合轉向角度控制EPS轉向系統,能減低車輛因不明路況而失控打滑,搭配優異車體底盤及前麥花臣、後多連桿的懸吊系統設計,提供操控與安全兼顧的行車感受。

第九代HONDA Civic以「Inspiring Your Lifestyle、以未來駕馭未來」的創新思維,藉由優異的安全配備等級、新世代設計與豐富的實用配備,輔以原先即豐富的駕乘樂趣,無論是在產品競爭力、科技與品牌形象等部分,第九代Civic在同級車款之中也都有出類拔萃的演出。


 
 
HONDA 美日/本田Civic
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