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    涵蓋各領域需求,HONDA Taiwan二輪六機種4月17日發表!  
AUTONET記者:蔡致堅(04/14/2015星期二)
於2015年2月中旬宣告正式經營二輪領域的HONDA Taiwan,在整體經營策略和考量下,引進機種從仿賽、美式巡航、街車到大型速克達通通包辦,然而卻礙於台灣法規問題,4月17日所發表的機種將全部走日本規格,因此在性能上恐怕與歐規或者美規有些落差。

就在正式發表會前夕,AutoNet汽車日報掌握接下來HONDA首波引進的機種車單,其中包含CB1100、CBR650F、Gold Wing F6B/F6C、NC750X、Forza 300等六款車,而NC750 S與CTX1100則列入引進評估的機種,如果按照第一波發表的機種來看,美式巡航、街車、仿賽、速克達通通入列,這也是目前台灣重機騎士心目中黃紅牌的理想機種。

CB1100

長×寬×高:2205×835×1130mm
軸距:1490mm
車重:244kg
引擎形式:直列四缸DOHC空冷
排氣量:1140cc
馬力:88hp/7500rpm
扭力:9.5kgm/5000rpm
變速箱:六速
油箱容量:14L
前輪尺寸:110/80R18
後輪尺寸:140/70R18
煞車系統:前雙後單碟煞

CBR650F

長×寬×高:2210×755×1145mm
軸距:1450mm
車重:211kg
引擎形式:直列四缸DOHC水冷
排氣量:648cc
馬力:83hp/9500rpm
扭力:6.4kgm/8000rpm
變速箱:六速
油箱容量:17L
前輪尺寸:120/70ZR17
後輪尺寸:180/55ZR17
煞車系統:前雙後單碟煞

Gold Wing F6B

長×寬×高:2605×945×1255mm
軸距:1690mm
車重:392kg
引擎形式:水平對臥六缸SOHC水冷
排氣量:1832cc
馬力:118hp/5500rpm
扭力:17.0kgm/4000rpm
變速箱:五速
油箱容量:25L
前輪尺寸:130/70R18
後輪尺寸:180/60R16
煞車系統:前雙後單碟煞

Gold Wing F6C

長×寬×高:2470×940×1150mm
軸距:1705mm
車重:342kg
引擎形式:水平對臥六缸SOHC水冷
排氣量:1832cc
馬力:117hp/5500rpm
扭力:17.1kgm/4000rpm
變速箱:五速
油箱容量:22L
前輪尺寸:130/60R19
後輪尺寸:180/55R17
煞車系統:前雙後單碟煞

NC750X

長×寬×高:2210×840×1285mm
軸距:1540mm
車重:217kg
引擎形式:並列雙缸SOHC
排氣量:745cc
馬力:54hp/6250rpm
扭力:6.9kgm/4750rpm
變速箱:DCT雙離合器
油箱容量:14L
前輪尺寸:120/70ZR17
後輪尺寸:160/60ZR17
煞車系統:前單後單碟煞

Forza 300

長×寬×高:2166×753×1189mm
軸距:1546mm
車重:194kg
引擎形式:單缸SOHC水冷
排氣量:279cc
馬力:24hp/8250rpm
扭力:2.6kgm/6000rpm
變速箱:CVT
油箱容量:12L
前輪尺寸:120/70ZR14
後輪尺寸:140/70R13
煞車系統:前單後單碟煞

NC750D Integra

長×寬×高:2195×810×1440mm
軸距:1525mm
車重:237kg
引擎形式:並列雙缸SOHC吮冷
排氣量:745cc
馬力:54hp/6250rpm
扭力:6.9kgm/4750rpm
變速箱:DCT雙離合器
油箱容量:14L
前輪尺寸:120/70ZR17
後輪尺寸:160/60ZR17
煞車系統:前單後單碟煞

CTX1100

長×寬×高:2380×940×1170mm
軸距:1645mm
車重:338kg
引擎形式:V型4缸DOHC水冷
排氣量:1261cc
馬力:84hp/6000rpm
扭力:10.8kgm/4500rpm
變速箱:五速
油箱容量:19L
前輪尺寸:130/70R18
後輪尺寸:200/50R17
煞車系統:前雙後單碟煞

當然在HONDA正式投入二輪事業後,將與四輪事業聯手經營品牌在台灣的發展,不過因重型機車因價格高昂在本地的銷售量有限,加上既有的貿易商經營已有一段時間,基於HONDA直營為後起之秀,故先期僅建置台北、桃園、台中和高雄等四個經銷據點,未來將視需求和規模評估拓展可能性。

而攸關有意入主重機者荷包的價格部分,首波發表的六款車價格帶將從新台幣25萬元起跳至破百萬元,由於各機種的特性和定位都有所差異,因此所吸引的客層自然也不同。至於最終售價以及未來的策略為何,就要等到4月17日正式發表後就會更明朗。


 
 
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