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    OPEL省油科技再創新頁,「雙動力高原」CDTI柴油引擎  
AUTONET記者:編輯組(12/18/2006星期一)
以ECOTEC省油科技引擎(ECOnomic +TEChnology)傲視車壇的OPEL,屢屢在省油成就上開創新頁,繼平均續航力17.2km/L足以挑戰柴油車的Corsa 1.4 Easytronic(經濟部能源局95/01/23公布油耗測試數據)、以13.8km/L經濟表現榮登國內最省油七人座休旅車王座的Zafira 1.8(經濟部能源局95/7/18公布油耗測試數據)之後,即將再度於柴油科技領域,推出搭載「雙動力高原」高效能柴油引擎,不論市區、高速測試環境都高居同級省油之冠的Astra 1.9 CDTI。

以17項世界紀錄柴油科技為後盾

對於OPEL而言,柴油科技的開發重點,在於實際路況行駛所能帶給駕駛人的效能,並展現在動力表現和省油效能上。

為了驗證OPEL柴油科技的卓越之處,OPEL ITDC工程中心特地以自家的量產柴油引擎,安裝於外型流體力學優化的Speedster雙座跑車,造就了名為ECO-Speedster的原型車。OPEL的專業試車手以ECO-Speedster在Dudenhofen高速跑道,以持續24小時極限奔馳的嚴苛測試,創下17項世界紀錄,尤其以平均時速225.079km /h、極速256.739km/h、每公升柴油行駛39.3 7km的傲人指標,驗證OPEL柴油科技的卓越成就,並建立柴油科技新基準。

車壇首創「雙動力高原」柴油引擎

以ECO-Speedster的科技成就為基礎,OPEL的Astra 1.9 CDTI再度於柴油科技發展歷程中創新標竿,造就了車壇首見的「雙動力高原」動力科技。所謂「雙動力高原」,就是讓引擎的扭力峰值與馬力峰值,都能夠持續一段轉速區間,而非僅為瞬間的最大輸出值。如此一來,Astra 1.9 CDTI柴油引擎的動力特性,從每分鐘2000轉到4000轉之間,都能夠持續以最高扭力與最高馬力輸出,驅策車輛前進,因而擁有任何速度輕鬆好開的性能特質,以及傲人的省油成績。

成就Astra 1.9 CDTI「雙動力高原」的關鍵科技,為全球最先進的Bosch出品Common Rail共軌式汽缸內直接噴射供油系統,以及VGT可變幾何渦輪增壓。Bosch共軌式缸內直噴供油系統,以每汽缸6孔噴油嘴,將共軌式柴油加壓幫浦所累積的1600bar壓力,將柴油高壓霧化噴注到汽缸燃燒室內,以造就最完整的燃燒效能。另一方面,VGT可變幾何渦輪增壓則在低轉速時,以軸心小渦輪迅速驅動,將新鮮空氣立即強制送入汽缸內與高壓霧化柴油充分混合,營造出高原式的持續扭力峰值輸出;隨著轉速提高,外圈的可變渦輪葉片則從平行狀態轉與軸心小渦輪的葉片接合,形成一組大型渦輪扇葉,發揮高增壓效果,將更大量的新鮮空氣擠壓到汽缸燃燒室內,發揮更徹底的高轉速燃燒效率,成就高原式的持續馬力峰值輸出。

詳細檢視Astra 1.9 CDTI的動力分佈,最大扭力28.6kgm早在2000rpm(每分鐘2000轉)的引擎轉速就已出現,並一路持續至2750rpm;而從3500rpm開始,則達到馬力峰值120hp,並一路持續至4000rpm。在引擎轉速2750~3500rpm之間,雖然不是扭力與馬力的峰值輸出,卻也達95%以上,扭力輸出值均高於27.5kgm,馬力輸出值也均大於115hp,且在此引擎轉速區間,95%以上的馬力與扭力,是以重疊輸出的方式,驅策車輛前進。

因此,駕駛Astra 1.9 CDTI,從起步上路後,1檔、2檔、3檔、4檔,一路以最高扭力加速,5檔、6檔則持續以最高馬力巡航的輕盈動力快感,將會獲得全新動力體驗。這種持續以最高扭力與最高馬力,輕鬆驅動車輛的特性,在95%的行車時機,引擎均以高馬力、高扭力、低噴油的工作狀態運轉,Astra 1.9 CDTI因此擁有跨級市區、同級高速省油冠軍的優勢,同樣一公升可多走一公里,成為最值得體驗的柴油新動力選擇。


EGR油氣回收+DPF免保養柴油濾煙器

除了擁有最卓越柴油動力科技,Astra 1.9 CDTI在廢氣排放的潔淨要求,也獲得傲人成就。一方面,Astra 1.9 CDTI柴油引擎配置EGR油氣回收裝置,將排放廢氣中的未燃柴油混合氣,回收至汽缸內再度燃燒,以確保每一個分子的柴油,都能徹底運用;另一方面也將符合2007年1月1日在台灣開始生效的Euro IV歐盟四期環保法規所必備的DPF免保養柴油濾煙器,列為標準配備。DPF柴油濾煙器可將柴油燃燒後的碳化物微粒子,過濾攔截於濾煙器中,並定期發揮「再生」作用,予以燃燒消除,讓排氣管所排放出的廢氣,完全不會有黑煙。事實上,Astra 1.9 CDTI的碳化物排放量,甚至比汽油引擎還潔淨。而且OPEL獨創的DPF柴油濾煙器,不會因此增加油耗,也不會因此減損性能,可說是最先進的智慧型環保科技。

想買柴油車,先試試OPEL

為了確保柴油車在台灣「水土相符」,不論交通狀況與柴油品質都能適應良好,OPEL特地導入一輛柴油車,在台灣實車、實地測試了整整一年以上,並派專業工程師來台實地測試,確認OPEL柴油車能完全符合台灣用車環境需求之後,才正式開放引進。雖然因此沒有搶佔市場先機,但卻是對台灣消費者負責的實在表現,因為最重視品質、誓言要打造第一品質名牌的OPEL,絕不讓台灣消費者當白老鼠。而今,台灣消費者終於有機會體驗OPEL領先「雙動力高原」柴油科技所帶來的動力快感與經濟效益。想買柴油車,怎能不先試試OPEL!

OPEL Astra 1.9CDTI 震撼體驗預購活動

OPEL Astra 1.9 CDTI,將於12/22以最強悍的姿態現身,誠摯敬邀您優先到OPEL的展示中心賞車,領略最新一代的CDTI柴油引擎的莫大震撼。另外,OPEL更推出震撼體驗預購活動,凡是於12/31以前預購,可享三重優惠:
1.分期月付10,999元,輕鬆擁有OPEL Astra 1.9 CDTI
2.獨享「DE.Haus NAPA精質皮椅、Steinmetz車側貼紙與倒車雷達」三重配備升級。
3.來店試駕即贈德國ADIDAS純棉休閒襪。


 
 
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