|
|
| |
|
精選新聞 |
|
src file: /u/img/news/img/2024/12/bc41201261.jpg not found
|
|
|
|
|
| |
|
車型分類 |
|
|
src file: /u/img/news/img/2025/6/bc50600551.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2025/6/bc50600481.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2022/8/bc20800501.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2025/3/bc50301201.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2025/4/bc50400491.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2024/12/bc41201131.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2024/5/bc40501101.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2023/4/bc30400371.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2016/7/bb60703921.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2018/10/bb81001561.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2025/7/bc50700411.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2012/5/bb20505011.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2020/12/bc01200361.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/11/bc11100571.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/3/bc10300651.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/12/bc11201031.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2015/11/bb51100841.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2020/10/bc01000681.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2009/3/ba90304581.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2019/8/bb90800041.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71202501.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2012/5/bb20507691.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/10/bc11001151.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2021/9/bc10901431.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2020/6/bc00600211.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2013/9/bb30902561.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2018/7/bb80704221.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2025/4/bc50400511.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2006/3/ba60307331.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2008/10/ba81000081.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703671.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2005/2/ba50202811.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71208081.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71208071.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2008/1/ba80103871.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2011/1/bb10100241.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2011/10/bb11003391.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2013/8/bb30802571.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2014/5/bb40503341.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2008/4/ba80407191.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2004/1/ba40100761.jpg not found
src file: /u/img/news/img/2006/7/ba60706521.jpg not found
|
|
|
|
| |
| |
|
|
| |
| |
|
再會City、四門Fit來取代，HONDA世界戰略新方向！
| |
|
|
AUTONET記者：蔡致堅(09/06/2012星期四)
|
|
|
世界戰略車City可能會由2013年12月第三代Fit四門取代
|
於1981年誕生並成功打入20-30歲消費族群的第一代City，到1994年在日本停產後便移往泰國生產，同時車型也從掀背變成四門，並以City之名在許多市場銷售，而City的地位就由2001年登場的Fit取代，如今City也已經發展到第五代，並成功打入歐亞中產階級消費群。不過現在HONDA似乎有意改變方針，在開發第三代Fit之際新增四門版本，目的在於取代City。
|
|
泰國生產的City曾以Fit Aria在日本販售
|
根據了解，第三代Fit預計在2013年第二季問世，動力上除了標準的1.3L和1.5L兩具汽油引擎外，還有1.3L的Hybrid等三種選擇，車型上仍舊為五門掀背，但還會增添CUV，不過最大汽車市場的中國卻另有需求，那就是消費者希望能有Fit大小的四門Hybrid房車，畢竟目前中國正實施限牌政策，但電動車和Hybrid車並不在規範內，為了能順利購車並符合使用習慣，四門Fit Hybrid就是最佳選擇。
縱使中國已有City（廣汽本田鋒範），外觀雖然新穎，但內部結構仍屬於上一代的設計，且HONDA為了打開Fit的知名度，遂決定在新Fit產品陣容中新增四門房車版，開發代號2CT的Fit四門版，預計2013年4月推出量產試作車型，2013年12月發表，2014年正式量產販售，並陸續在泰國、馬來西亞、印度、菲律賓和中國生產，推測車身尺碼約4400×1695×1470mm，動力上則集中在1.5L汽油引擎和1.3L Hybrid兩種動力（部分市場可能會提供柴油心臟），並和CVT、六速手排搭配組合，基本上外觀造型與現行City非常類似，同時導入HONDA最新的設計概念，以迎合市場的需求。
既然要開發Fit四門版，那麼現有的City怎麼辦？據說可能部份市場仍會保留這個車名，但HONDA將逐漸以Fit取代，看來2001年在日本稱為Fit Aria即將重新復活，只是能否再創高峰，就看2013年底問世後市場反應了。
|
|
| | |
| |
 |
HONDA 美日/本田Fit / City
|  |
日期 |
| |
|
| | | | | |
|
