精選新聞
src file: /u/img/news/img/2023/8/bc30801191.jpg not found
 
車型分類
src file: /u/img/news/img/2024/2/bc40200731.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/2/bc40201171.jpg not found src file: /u/img/news/img/2022/8/bc20800501.jpg not found src file: /u/img/news/img/2022/10/bc21001381.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/2/bc40201191.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/1/bc40100661.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/9/bc10900021.jpg not found src file: /u/img/news/img/2023/4/bc30400371.jpg not found src file: /u/img/news/img/2016/7/bb60703921.jpg not found src file: /u/img/news/img/2018/10/bb81001561.jpg not found src file: /u/img/news/img/2024/3/bc40300961.jpg not found src file: /u/img/news/img/2012/5/bb20505011.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/12/bc01200361.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/11/bc11100571.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/3/bc10300651.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/12/bc11201031.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/11/bb51100841.jpg not found src file: /u/img/news/img/2009/3/ba90304581.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/10/bc01000681.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/8/bb90800041.jpg not found src file: /u/img/news/img/2012/5/bb20507691.jpg not found src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71202501.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/10/bc11001151.jpg not found src file: /u/img/news/img/2021/9/bc10901431.jpg not found src file: /u/img/news/img/2020/6/bc00600211.jpg not found src file: /u/img/news/img/2018/7/bb80704221.jpg not found src file: /u/img/news/img/2013/9/bb30902561.jpg not found src file: /u/img/news/img/2008/10/ba81000081.jpg not found src file: /u/img/news/img/2015/7/bb50700591.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/3/ba60307331.jpg not found src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703671.jpg not found src file: /u/img/news/img/2005/2/ba50202811.jpg not found src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71208081.jpg not found src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71208071.jpg not found src file: /u/img/news/img/2008/1/ba80103871.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/1/bb10100241.jpg not found src file: /u/img/news/img/2011/10/bb11003391.jpg not found src file: /u/img/news/img/2013/8/bb30802571.jpg not found src file: /u/img/news/img/2014/5/bb40503341.jpg not found src file: /u/img/news/img/2008/4/ba80407191.jpg not found src file: /u/img/news/img/2004/1/ba40100761.jpg not found src file: /u/img/news/img/2006/7/ba60706521.jpg not found
 
 
 
    品牌綠能先驅,HONDA Insight展現對環境的友善態度  
AUTONET記者:李孟儒(12/12/2013星期四)
雖然人類科技一天比一天進步,但對於環境的破壞卻也造成大自然嚴重的反撲,於是近年來人們在各個產業都格外講求與自然和平共存;而在汽車產業當中,Hybrid油電複合車款,就是目前車壇對於降低能源消耗、減少污染排放兩大議題的回應,而HONDA Insight更是融合「環保性能」與「Fun to drive」兩大設計元素,以平價、實用為訴求,展現強大的自主開發Hybrid技術實力。

在2011年才剛進行小改款動作的Insight,水箱護罩及前保桿造型都經過重新設計,新增藍色飾條加以點綴的六點式水箱護罩,帶來更立體的視覺效果,搭配由水藍遮罩覆蓋的HID頭燈、以及下方的整合式霧燈,營造出車頭的俐落時尚感;由Aero Athlete空力設計原理淬鍊而出的流線外型不變,而收攏至後保桿時新刻畫出的側邊折角,加上改良薄型尾翼、牌照框飾板及LED尾燈組,搭配16吋七幅鋁合金輪圈,讓新年式Insight不單是僅有呈現出圓滑流暢的意象,簡單之中更流露出更具層次的動感韻味。

而4390×4695×1425mm的車身尺碼與2550mm的軸距,讓Insight在車室空間上有著不的表現,而在原廠針對頂篷設計及後排座椅形狀加以改良後,後座頭部空間增加了約1.5cm,並透過後方內飾板遮罩的改良,減少後方視野遮蔽,讓後座乘員擁有更加寬敞舒適的乘坐體驗;此外,透過各部位的隔音棉、隔音材、隔音墊、硬質隔層之強化,包括中控台、儀表板、底板、尾門、行李廂、通風罩等,使得靜肅性大幅增加,讓駕駛得以專注與車對話,盡情體驗新年式Insight優異的Hybrid節能效益。

動力部份搭載1.3L i-VTEC引擎搭配10kW電動馬達,分別具備88hp/5800rpm、14hp/1500rpm的最大馬力及12.3kgm/4500rpm、8.0 kgm /1000 rpm的峰值扭力,結合CVT變速箱,組成IMA整合式馬達輔助系統(Integrated Motor Assist System);並且藉由降低引擎阻力、提升變速箱效能,讓Insight具有20.02km/L的市區油耗22.10km/L的非市區油耗以及21.3km/L的平均油耗。

而ECON自動節能模式則能夠讓駕駛人以更加節省油耗的方式來駕駛,其中「Guidance功能」能依據油門深淺,即時以顏色反應在雙層儀表板(MULTIPLEX meter)配置上方的時速表上,踩踏幅度小所對應的為綠色背光,反之為藍色;此外Scoring功能與提供動力運作方式、油耗數值、加減速節能顯示、行車時間與里程等數據的i-MIS智慧型多功能資訊系統,同樣顯示在儀表板中央的顯示介面,能夠於每次航程結束時以可愛的樹苗圖案為該次駕駛節能評等,樹苗的量與層次越多,節能等級也越高;無論Guidance功能或Eco Assist駕駛輔助系統的第三項功能「Scoring功能」,都可說是HONDA考慮到人類心理的巧思之舉。

至於安全配備方面,則配備六具SRS安全氣囊、雙前座主動式護頸頭枕、OPDS前乘客座坐姿感知器、高效能整合式ABS煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統及VSA車身動態穩定控制系統皆為標準配備,給駕駛與乘客最安全防護。

打從1999年11月第一代Insight誕生以來,HONDA開始投入油電複合動力領域,並開發出Civic Hybrid等車,2005年4月因產品選擇有限,且原油價格尚未大幅飆漲,因此Hybrid產品在全球銷售僅10萬輛,2010年12月因油價為消費者所重視,一問世即造成話題的CR-Z不僅是全球第一輛Hybrid跑車,更隨著Fit Hybrid誕生讓HONDA在Hybrid的總銷售量累積至60萬輛規模,同時在Fit Shuttle Hybrid、Freed Hybrid等加入後,於2012年9月達成100萬輛銷售總量,這段辛苦路HONDA走了155個月,足可想見HONDA於Hybrid領域投注的心血。


 
 
HONDA 美日/本田Insight
日期
 
1 2 3