HONDA專屬網站： 3.0 V6 VTEC的魔力 HONDA Accord嚐鮮試駕

首頁我的最愛 RSS訂閱電子報訂閱

精選新聞

src file: /u/img/news/img/2023/8/bc30801191.jpg not found

撩動人心！華麗舒適大車格與超強聯網科技，HONDA CR-V試駕

車型分類

src file: /u/img/news/img/2024/4/bc40400821.jpg not found

車廠

src file: /u/img/news/img/2024/2/bc40201171.jpg not found

Civic

src file: /u/img/news/img/2022/8/bc20800501.jpg not found

Fit / City

src file: /u/img/news/img/2022/10/bc21001381.jpg not found

Accord

src file: /u/img/news/img/2024/2/bc40201191.jpg not found

CR-V

src file: /u/img/news/img/2024/1/bc40100661.jpg not found

概念車

src file: /u/img/news/img/2021/9/bc10900021.jpg not found

NSX

src file: /u/img/news/img/2023/4/bc30400371.jpg not found

Odyssey

src file: /u/img/news/img/2016/7/bb60703921.jpg not found

CR-Z

src file: /u/img/news/img/2018/10/bb81001561.jpg not found

Insight

src file: /u/img/news/img/2024/3/bc40300961.jpg not found

HR-V

src file: /u/img/news/img/2012/5/bb20505011.jpg not found

Stream

src file: /u/img/news/img/2020/12/bc01200361.jpg not found

S2000

src file: /u/img/news/img/2021/11/bc11100571.jpg not found

舊款車

src file: /u/img/news/img/2021/3/bc10300651.jpg not found

Legend

src file: /u/img/news/img/2021/12/bc11201031.jpg not found

Step Wagon

src file: /u/img/news/img/2015/11/bb51100841.jpg not found

FCX

src file: /u/img/news/img/2009/3/ba90304581.jpg not found

Life

src file: /u/img/news/img/2020/10/bc01000681.jpg not found

Ridgeline

src file: /u/img/news/img/2019/8/bb90800041.jpg not found

Pilot

src file: /u/img/news/img/2012/5/bb20507691.jpg not found

Elysion/ASM

src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71202501.jpg not found

Edix/FR-V

src file: /u/img/news/img/2021/10/bc11001151.jpg not found

Integra

src file: /u/img/news/img/2021/9/bc10901431.jpg not found

Mobilio

src file: /u/img/news/img/2020/6/bc00600211.jpg not found

Freed

src file: /u/img/news/img/2018/7/bb80704221.jpg not found

Inspire

src file: /u/img/news/img/2013/9/bb30902561.jpg not found

Brio

src file: /u/img/news/img/2008/10/ba81000081.jpg not found

Element

src file: /u/img/news/img/2015/7/bb50700591.jpg not found

Prelude

src file: /u/img/news/img/2006/3/ba60307331.jpg not found

That's

src file: /u/img/news/img/2019/7/bb90703671.jpg not found

N-BOX

src file: /u/img/news/img/2005/2/ba50202811.jpg not found

MDX

src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71208081.jpg not found

Mobilio Spike

src file: /u/img/news/img/2007/12/ba71208071.jpg not found

Crossroad

src file: /u/img/news/img/2008/1/ba80103871.jpg not found

Vamos

src file: /u/img/news/img/2011/1/bb10100241.jpg not found

Acty

src file: /u/img/news/img/2011/10/bb11003391.jpg not found

Zest

src file: /u/img/news/img/2013/8/bb30802571.jpg not found

Crosstour

src file: /u/img/news/img/2014/5/bb40503341.jpg not found

N-ONE

src file: /u/img/news/img/2008/4/ba80407191.jpg not found

Airwave

src file: /u/img/news/img/2004/1/ba40100761.jpg not found

SUT

src file: /u/img/news/img/2006/7/ba60706521.jpg not found

Partner Van

3.0 V6 VTEC的魔力 HONDA Accord嚐鮮試駕

AUTONET記者：曾祥杰(12/09/2003星期二)

令消費者期待萬分的HONDA Accord，自11月14日發表後，首批兩百多輛2.0 i-VTEC車型火速銷售一空！而預定於下週六（12月13日）店頭上市的3.0升V6 VTEC車款，截至目前為止也接單將近百輛，令人不得不為HONDA Taiwan賀個頭彩。在3.0升V6 VTEC旗艦車型進駐各地HONDA Car展示間之前，AutoNet也嚐鮮試駕了此豪華風雲名車，為大家介紹國產七代Accord最頂級車款的魅力所在。

首先，從外觀方面來說，精緻而優雅的線條，一直是Accord的精神與特色，同時也是深深吸引廣大消費者入主的重要原因；今年年關前隆重上市的HONDA Accord 3.0 V6 VTEC旗艦車型，更再度完美詮釋了Accord傳奇的延續。Accord 3.0 V6 VTEC旗艦車型與2.0車型的外觀差異，最明顯之處在於車色的區隔！中大型豪華旗艦象徵的深墨綠色，只用於3.0級距之上，而且鋁圈式樣延伸為七爪（2.0車型為五爪），車尾也鍍鉻上3.0 V6字樣！並因應240匹強大馬力所需，配置了雙排氣尾管，在豪華中增添律動感。

不過，對於喜愛Accord的車迷而言，除了落落大方的外型，暢快淋漓的動力更是選擇Accord作為私人座駕的重要指標！Accord 3.0 V6 VTEC旗艦車型搭載一具紮紮實實的3000c.c. V6 VTEC動力心臟，240匹馬力從車前的引擎蓋下寧靜而強悍的流出，搭配全新五前速自排，無論在市區行駛或高速道路，根本無須降檔就能輕易的超越前車，瀟灑的擺脫前方路隊長的阻礙。於中二高與南投埔里山區道路試駕的結果，發覺Accord 3.0 V6 VTEC在動力輸出與換檔的配合時機方面簡直天衣無縫，即使爬升陡坡也是一路「快！勁！順！」

當然，身為豪華旗艦車款，車室的組裝與各項用料的精緻，也是百萬級距車主考量的優先要素；這點，相信在Accord 3.0 V6 VTEC旗艦車型上，絕對能獲得良好的滿足。特別是過去鍾情於「進口」Accord的車迷們，這回由HONDA Taiwan努力呈現的第七代Accord 3.0 V6 VTEC，更會驚奇於「國產」Accord的組裝水準，AutoNet試車組敢大膽說：「第七代國產Accord 3.0 V6 VTEC的紮實度，根本與進口車無異」！若以10分為標準，Accord 3.0 V6 VTEC旗艦在車室內的隔音作到9.8分！底盤隔音更是達成9.9分的高標準！同時值得一提的，就是高速行駛的風切聲幾乎在Accord 3.0 V6 VTEC是容易被忽略的！甚至得認真聽才會注意到引擎的雄渾聲浪。

而車內用料方面，Accord 3.0 V6 VTEC的豪華與細緻，並不會令人有「浮誇炫耀」的感覺，而是「從講究中見真章」！例如讓駕駛人第一感受到的皮木方向盤，就以一種順手而細膩的觸感，令人捨不得將雙手放開。而雖然沒有時下流行的VCD、衛星導航等等電子配備，優異而安靜的「左右獨立分區恆溫空調」與原廠高音質環場音響系統，在安靜的車室氣氛下，讓車內乘員盡興的交換心情，並且享受「沒有雜音」的歌曲或音樂，這是其他對手無法作到的「講究的用車本質」。

另外，如果車迷非得要問，接單價107.9萬元的Accord 3.0 V6 VTEC還有什麼吸引人之處，那麼，AutoNet試車組將毫不猶豫地告訴您：「Accord 3.0 V6 VTEC就是擁有同級競爭者所缺乏的魔力」！那與「實用」、「氣派」、「配備豐富」…等等原因都已無關！而是「希望提昇自我」及「超越過去自我」的人們，最適襯的一款「必選」車種！因為「Accord就是名牌！Accord就是經典！」喜愛Accord的車迷們，您的看法呢？